Связь между сферическими подшипниками и обычными подшипниками

Подшипники являются важнейшим компонентом современного механического оборудования. Их основная функция — поддерживать вращающиеся детали, уменьшать трение во время движения и обеспечивать точность вращения. Существует большое разнообразие типов подшипников, классифицированных по конструкции, режиму работы и материалам изготовления. Однако сферические подшипники скольжения проще по конструкции, чем подшипники качения, и в основном состоят из внутреннего кольца с внешней сферической поверхностью и наружного кольца с внутренней сферической поверхностью. Типы сферических подшипников скольжения также менее сложны, чем подшипники качения, и в первую очередь классифицируются по направлению нагрузки или номинальному углу контакта. Итак, есть ли различия в установке подшипников и сферических подшипников скольжения?

Сферические подшипники скольженияпредставляют собой особый тип подшипника скольжения. Их конструкция проще, чем у подшипников качения, и состоит в основном из внутреннего кольца с внешней сферической поверхностью и наружного кольца с внутренней сферической поверхностью. Они выдерживают большие нагрузки и в зависимости от типа и конструкции могут выдерживать радиальные нагрузки, осевые нагрузки или комбинированные радиальные и осевые нагрузки. Сферические подшипники скольжения обычно используются для низкоскоростного колебательного движения. Поскольку их скользящие поверхности имеют сферическую форму, они также могут наклоняться в определенном диапазоне. Они также могут нормально функционировать даже при значительном несоосности вала подшипника и отверстия корпуса подшипника.

1. Методы установки подшипников:

Холодная установка:Подшипникиследует устанавливать в сухом, защищенном от пыли месте, вдали от оборудования, выделяющего металлическую стружку и пыль. Если установка необходима в сложной среде, загрязнение должно быть сведено к минимуму. В зависимости от типа и размера подшипника следует использовать механические, нагревательные или гидравлические методы. При установке небольших подшипников с менее плотной посадкой можно использовать втулку, чтобы осторожно забить ее на место. Удары по кольцам подшипников следует наносить равномерно, чтобы избежать наклона или перекоса. Большинство подшипников устанавливаются методом запрессовки. Если внутреннее и наружное кольца подшипника устанавливаются одновременно на вал и в корпус, давление, прикладываемое к обоим кольцам, должно быть одинаковым и совпадать с контактной поверхностью установочного инструмента.

Горячая установка: Подшипники большего размера, как правило, невозможно установить без нагрева подшипника или корпуса, поскольку с увеличением размера увеличивается усилие, необходимое для установки. Разница температур между кольцами подшипника и валом или корпусом, необходимая для горячей установки, зависит, прежде всего, от посадки с натягом и диаметра посадки подшипника. Открытые подшипники не следует нагревать до температуры выше 120°C. Не рекомендуется нагревать подшипники с уплотнениями и щитками до температуры выше 80°C (следить за тем, чтобы температура не превышала допустимую температуру уплотнений и смазки). При нагреве подшипников обеспечить равномерный нагрев и избегать локального перегрева.

II. Методы установки сферического подшипника скольжения:

Для достижения максимального срока службы и предотвращения преждевременного выхода из строя сферических подшипников скольжения и концов штоков необходимы правильная установка и чистота.

① Подшипники и наконечники шатунов следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой, чтобы избежать загрязнения. Компоненты подшипников, которые могли быть загрязнены в результате неправильного обращения или повреждения упаковки, следует протирать чистой тканью. Контактные поверхности скольжения сферических подшипников скольжения должны быть подобраны таким образом, чтобы обеспечить оптимальные характеристики трения и износа. Поэтому любая модификация контактных поверхностей скольжения может сократить срок службы подшипника. Сюда входит очистка скользящих контактных поверхностей или воздействие на них растворителей, моющих средств, масел или аналогичных сред.

② Все сопутствующие компоненты должны быть чистыми и без заусенцев. Кроме того, перед началом процесса установки обязательно проверьте размеры соответствующих компонентов. Сферические подшипники скольжения: При установке сферических подшипников скольжения с разрезными или разрезными наружными кольцами следите за тем, чтобы шарниры располагались под углом 90° к направлению нагрузки. В противном случае срок службы сократится.

Ниже приводится сравнение параметров стандартных подшипников и сферических подшипников скольжения.